Zeittafel zur Bottwartalbahn (technisch-administrative Maßnahmen)
| 1894 | 10.Mai | Eröffnung Marbach - Beilstein | Schmalspur 750 mm |
| 1899 | 25. Nov. | Eröffnung Beilstein - Ilsfeld | Schmalspur 750 mm |
| 1900 | 1. Dez. | Eröffung Ilsfeld - Talheim - Heilbronn Süd |
Schmalspur 750 mm, ab Talheim Drei- Schienen-Gleis 750 mm + Normalspur 1435 mm |
| 1901 | 11. April | Eröffnung Heilbronn Süd - Abzweig Pfühl (Anschluss zur Hauptbahn Heilbronn - Hall) |
Normalspur 1435 mm, nur Güterverkehr. Aufnahme des normalspurigen Güterverkehrs Heilbronn Süd - Talheim |
| 1939 | Okt. | Inbetriebnahme Drei-Schienen-Gleis Marbach - Abzweigstelle Kraftwerk EVS (Energieversorgung Schwaben), Neutrassierung der Bottwarbahn beim Neckarviadukt Marbach |
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| 1966 | 24. Sep. | Auflassung Personenverkehr Marbach - Heilbronn Süd |
Schmalspur 750 mm |
| 1967 | 28. Mai | Auflassung planmäßiger Güterverkehr Ilsfeld - Talheim |
Schmalspur 750 mm |
| 1968 | 12. Juli | Wiederaufnahme Güterverkehr Ilsfeld - Talheim, Betriebseinstellung Marbach - Großbottwar |
Schmalspur 750 mm |
| 13. Juli | Beginn des Umbaues (Marbach -) Abzweig EVS - Steinheim |
Umbau auf Normalspur 1435 mm | |
| 18. Sep. | Wiederaufnahme Güterverkehr Marbach - Steinheim |
Normalspur 1435 mm | |
| 31. Dez. | Auflassung Güterverkehr Großbottwar - Heilbronn Süd |
Schmalspur 750 mm (Ende der Schmal- spurbahn). Weiterhin Güterverkehr Marbach - Steinheim; Talheim - Heilbronn Süd (Normalspur) |
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| 1976 | 28. Mai | Auflassung Güterverkehr Talheim - HN-Sontheim |
Normalspur |
| 1983 | 29. Mai | Abzweigstelle in Heilbronn formal verlegt vom Abzweig Pfühl zum Abzweig Heilbronn-Karlstor |
Normalspur |
| 1985 | 28. Sep. | Auflassung Güterverkehr HN-Sontheim - Heilbronn Süd |
Normalspur |
| 1989 | 1. Aug. | Heilbronn Süd – Abzweig Karlstor als öffentliche Bahnstrecke aufgehoben und ab jetzt betrieblich als Bahnhofsgleis behandelt, Heilbronn Süd wird vom Bahnhof zur Anschlussstelle | Normalspur |
| 1990 | 29. Sep. | Auflassung Güterverkehr (Marbach -) Abzweig EVS - Steinheim | Normalspur |
| 1999 | 31. Dez. | Auflassung Gütertarifpunkt Heilbronn Süd |
Ende der Bedienung im Güterverkehr = Ende des Gesamtverkehrs |
| 2000 | 16. Aug. |
Auflassung Bahnhofsgleis HN Süd – Abzweig Karlstor |
Formale Auflassung der Infrastruktur (Stilllegung) durch Eisenbahn-Bundesamt |
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Übergang Marbach – Abzweig EVS an Energie Baden-Württemberg (EnBW)
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| 2015 | Juni | Abbau Privatgleis Abzweig EVS – Kraftwerk Marbach | Gleis Marbach – Abzweig EnBW verbleibt (außer Betrieb) |